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电池托盘搅拌摩擦焊接设备

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航空工业·赛福斯特搅拌摩擦焊,是全球范围新能源汽车FSW铝合金电池托盘的开拓者和引领者。率先采用搅拌摩擦焊技术解决了电动汽车电池托盘减重及铝合金型材高质量连接问题。

电池托盘搅拌摩擦焊接设备


 

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    航空工业·赛福斯特搅拌摩擦焊,是全球范围新能源汽车FSW铝合金电池托盘的开拓者和引领者。率先采用搅拌摩擦焊技术解决了电动汽车电池托盘减重及铝合金型材高质量连接问题。

 

FSW电池托盘开拓者  

   在新能源汽车领域,早在2011年,我司就为德国本特勒开发了一款铝电池托盘(雷诺汽车),并交付德国本特勒法国工厂2台FSW装备,可实现铝电池托盘的自动化焊接生产,是国际首例FSW铝合金电池托盘。近几年,我司为国内多个主机厂及其配套企业开发了近30余种铝电池托盘,并提供了几百余台铝合金电池托盘FSW搅拌摩擦焊接装备。


部分客户 2.png 

 

 

什么是电池托盘


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   电池托盘,即电池包箱体,作为整个电源系统的承载;需要实现防尘防水性能、形成一个封闭可控的空间、热防护功能、轻量化的要求;

   电池包下箱体(电池托盘),主要采用钢、铝材质。铝合金由于其材料密度较低、成型工艺多样,因其能满足汽车轻量化的要求,而越来越受到国内外汽车主机厂的青睐。

   搅拌摩擦焊技术因其非熔化、直接焊透、绿色环保、机械自动化的特点,已大量应用于电池包铝合金下箱体(电池托盘)的制造。随着国内外新能源汽车需求的不断提升,产业结构持续优化,搅拌摩擦焊这一技术在汽车工业领域的应用会越来越普遍。 

 

电池托盘技术路线   

   在铝合金电池包下箱体(电池托盘),有铝型材焊接、整体铸造的两种工艺成型方案。


 

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电池托盘搅拌摩擦焊接过程

 

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铸铝+冲压铝板搅拌摩擦焊


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电池托盘挤压铝型材搅拌摩擦焊


 

电池托盘工装夹具


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电池托盘焊接设备推荐       

   航空工业赛福斯特中国搅拌摩擦焊中心已交付国内外电池托盘客户千余台FSW搅拌摩擦焊接设备;现在常用的设备型号主要是:工作台规格为2500x1600mm的BM10型号和工作台规格为3500x2100mm的BL10型号。


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     设备特点

                非熔化,固相焊接

                 绿色环保,健康安全

                 无需焊料,节约成本

                 冶金融合,焊接强度高

                 可实现自动化机械焊接

 

 

 

 






 

 

设备参数



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电池托盘样品


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什么是搅拌摩擦焊?        

    智谷科技搅拌摩擦焊(FSW)是一种先进的固态连接工艺。通过搅拌头在装备的驱动下高速旋转插入待焊材料并沿着行进,在摩擦热的作用下,熔池材料塑化并被搅拌混合,经过回复与再结晶过程实现冶金熔合。焊缝接近母材。适用于铝、镁、钢、钛等金属材料,以及金属基复合材料的高质量连接。



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公司简介     

   东莞智谷光电科技有限公司是航空工业·北京赛福斯特技术有限公司的营销中心。公司拥有10多年工业加工连锁运营经验与商业模式,拥有完整的上下游供销资源;依托广东华中科技大学工业技术研究院的国家级平台资源和专家、教授资源优势;专注于提供搅拌摩擦焊接设备、智能制造产线整体解决方案及搅拌摩擦焊加工连锁投资运营管理;

   北京赛福斯特技术有限公司隶属于航空工业中国航空制造技术研究院,是国内实力zui强、zui早从事搅拌摩擦焊技术和装备研发的公司,与TWI(英国焊接研究所)合作成立了中国搅拌摩擦焊中心。赛福斯特拥有一支以中国工程院关桥院士为首席专家、包括3名博士、7名高工、16名硕士在内的核心技术研发团队,先后承担了国防预研、总装预研、国防973课题、国家863课题、工信部04专项、民机科研、创新基金等课题20余项。在FSW搅拌摩擦焊技术、装备和产品研发方面处于国内领先、国际先进地位,先后荣获工信部、机械工业联合会、航空工业、北京市等颁发的科技奖近20项。经过近20年的发展,赛福斯特开发出多种标准化设备,并为航空、航天、轨道交通、船舶、汽车、电子电力等领域研制了几百余台专用FSW搅拌摩擦焊设备,并有数十台套设备出口到德国、美国、英国、法国、韩国等国,为中国制造赢得国际荣誉。

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